Ανά την Ελλάδα υπάρχουν εκατοντάδες μόνιμα ή ημιμόνιμα οχυρωματικά έργα, καταφύγια και εγκαταστάσεις, διασκορπισμένα κατά μήκος των χερσαίων μας συνόρων, στο σιδηροδρομικό και οδικό δίκτυο, σε σημαντικά περάσματα στο εσωτερικό της χώρας, σε νησιά και σε παράκτιες περιοχές. Μεγάλο μέρος αυτών κτίστηκε από τα στρατεύματα κατοχής την εποχή του β' παγκοσμίου πολέμου, με σκοπό την φύλαξη του συγκοινωνιακού δικτύου της χώρας και την προστασία των κατακτημένων περιοχών κυρίως από πιθανή δολιοφθορά.
Στην περιοχή της Αττικής πολλές οχυρωματικές κατασκευές συναντώνται πέριξ λιμανιών, λιμενίσκων ή όρμων που κρίθηκαν σημαντικά σημεία για τη φύλαξη της περιοχής, πχ. στη Βραυρώνα, Λαύριο, Κερατέα, Σούνιο, Παλαιά Φώκαια, Λεγραινά, Χάρακα κ.ο.κ.
Τα περισσότερα από αυτά έχουν εγκαταλειφθεί αμέσως μετά το τέλος της κατοχής, με αποτέλεσμα οι φθορές και οι καταστροφές που έχουν υποστεί να είναι ποκίλες. Η καταπάτηση και κακοποίηση τους δεν είναι σπάνιο φαινόμενο σε σημείο που πολλές φορές έχουν μετατραπεί σε αποθήκες, μαντριά, σκουπιδότοπους ακόμα και σε σπίτια αποδεικνύοντας το απαράδεκτο αυτό συνήθειο διαφόρων που χαρακτηρίζει την αντι,μετώπιση των Ιστορικών αυτών τεκμηρίων.
Στο Πόρτο Ράφτη, που αποτελεί και αποτελούσε φυσικά σχηματισμένο λιμάνι, έχουν καταγραφεί πολυβολεία στην περιοχή της Αγίας Μαρίνας, της Πούντας και αλλού αλλά κυρίως στην περιοχή του Αγιού Σπυρίδωνα στη χερσονησο που συναντάται αμέσως πριν προσεγγίσει κανείς την ομώνυμη παραλία, ερχόμενος από την Λ.Γρέγου.
Εκεί συναντάται ένα αρκετά ανεπτυγμένο δίκτυο χαρακωμάτων που συνδέει μεταξύ τους 3 ως 4 πολυβολεία αλλά και χώρο που πιθανά υπήρχε καλυμμένο βαρύτερο βαλιστικό όπλο, όπως θα ήταν αναμενόμμενο λόγω της σημασίας του όρμου για ελιμενισμό σκαφών.
Δείτε τιςφωτογραφίες παρακάτω:
Throughout Greece there are hundreds of permanent or semi-permanent fortifications, shelters and facilities, scattered along our land borders, on railway and road networks, on important passages within the country, on islands and in coastal areas.
A large part of them was built by the occupying troops at the time of the Second World War, in order to guard the country's transport network and protect the conquered areas mainly from possible sabotage or reoccupying acts.
In Attica region many fortifications are found around ports, harbors or bays that were considered important points for the guarding of the area, eg. in Vravrona, Lavrio, Keratea, Sounio, Palaia Phocaea, Legrena, Charakas and so on.
Most of them have been abandoned immediately after the end of the occupation, so the damages and destructions they have suffered vandalisms to a variable degree. Their encroachment and abuse is not a rare phenomenon to the point that many times they have been turned into warehouses, pens, rubbish dumps and even into houses, proving this unacceptable habit of various treatments that characterizes confrontation of these historical monuments.
In Porto Rafti, which is and was an in use, naturally formed port, machine guns bunkers have been recorded in the area of Agia Marina, Pounta and elsewhere but mainly in the area of Agios Spyridonas on the peninsula which locates before one approaches the homonymous beach, arriving from L.Gregou.
There exists a fairly developed network of trenches that connects 3 to 4 machine guns bunkers among each other, as well as an area where there may have been a covered heavier ballistic weapon, as it would have been expected due to the importance of the bay for vessels anchorage.
See the Photos below:
Comments